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Regulamento Taça D´Ouro 2013

   

 TAÇA D' OURO CDP 2013

Regulamento

1-ORGANIZAÇÃO

  • O Clube Desportivo da Póvoa, pela sua secção de desportos motorizados, organiza uma prova desportiva motorizada, denominada "TAÇA D' OURO CDP 2013".
  • Esta prova disputar-se-á no dia 15 de Junho de 2013, das 9:00 às 20:00.
  • O objetivo é a reedição da mítica prova dos anos 70/80, como foi nossa intenção no ano passado, assim como proporcionar o contacto da população Poveira com os automóveis de competição. Durante a manhã serão realizadas demonstrações pedagógicas de diferentes modalidades motorizadas.

2-COMISSÃO ORGANIZADORA

  • Clube Desportivo da Póvoa, secção de desportos motorizados, Largo Dr. José Pontes, 4490-556 Póvoa de Varzim, Tel: 252 682 109 / 252 684 400, site: www.cdpovoa.pt/automobilismo
  • A comissão organizadora e constituída por:


                        -José Alberto Maio Gomes    917476184
                        -João Maria Pereira                966166973
                        -Filipe Castro                          914602587

3- INSCRIÇÕES

  • O período de inscrições abre no dia 27 de Maio, e termina no dia de prova (15 de Junho).
  • As inscrições e informações para esta prova de perícia, poderão ser pedidas a: Clube Desportivo da Póvoa, secção de desportos motorizados, Largo Dr. José Pontes, 4490-556 Póvoa de Varzim, Tel: 252 682 109 / 252 684 400, site: www.cdpovoa.pt/automobilismo.
  • A inscrição para ser valida, devera ser feita em boletim oficial da prova, acompanhada da respectiva taxa e totalmente preenchida.
  • Documentos obrigatórios pilotos- carta de condução e BI ou CC.
  • Documentos obrigatórios viaturas:

     - Viaturas originais (dia/dia)- documento único e inspeção periódica
     - Viaturas de competição- passaporte técnico

  • Taxa de inscrição: - Sócio CDP-20€
                                 - Não sócio -25€
  • A comissão organizadora reserva-se no direito de recusar uma inscrição.

4- SEGURO DE PROVA

  • Na taxa de inscrição está incluído o valor do prémio de seguro da prova para acidentes causados a terceiros.
  • Este seguro de responsabilidade civil tem o valor de 20.000.000,00€ e 6.000.000,00€ (em danos corporais/materiais) não sendo considerados "terceiros" os condutores e respetivas viaturas entre si.
     

5- VIATURAS ADMITIDAS

  • São admitidas a esta prova todas as viaturas ligeiras, divididas em dois grupos: A e B.
              - Grupo A- viaturas originais (carros de dia/dia)

- Classe 1- tração dianteira

- Classe 2 - tração traseira

- Classe 3- tração 4 rodas

                                            

- Grupo B - viaturas de competição

  - Classe 1 - tração dianteira

  - Classe 2 - tração traseira

   - Classe 3 - tração 4 rodas/carros de perícia transformados

  • Cada viatura pode ser conduzida por mais que um piloto.
  • Todas as viaturas deverão ostentar desde o início até ao final da competição, em local bem visível o número que lhe for atribuído.

6- FORMA DE DISPUTAR A PROVA

  • A prova consta de três passagens pelo traçado, sendo a classificação obtida pelo melhor tempo de uma delas.
  • A ordem de partida será por ordem crescente de inscrições.
  • Os 5 primeiros de cada classe terão direito a fazer 2 repetições, se assim o entenderem (custo de cada repetição: 10€)
  • A contagem do tempo será da responsabilidade do copiloto, ou seja, na partida/chegada terá um cronómetro onde o mesmo será ligado/desligado pelo co-piloto.

 

7- CLASSIFICAÇÕES E TROFEUS

  • Taça de ouro para o 1º da classificação geral
  • Troféu para o vencedor de cada grupo
  • Troféu para o vencedor de cada classe (desde que a mesma tenha no mínimo 3 concorrentes)
  • Lembrança para todos os participantes
  • É obrigatória a presença dos pilotos na entrega de prémios, casa não o façam perderam o direito aos mesmos.

8- PENALIZAÇÕES

  • Toque nos pneus - 5" seg.
  • Derrubar pneus - 10" seg.
  • Erro de percurso - 30"

9- DESCLASSIFICAÇÕES

  • Será desclassificado todo o piloto que:

           - Não apresentar a sua carta de condução quando solicitada

           - Faça omissões ou falsas declarações no boletim de inscrição

           - Cometer qualquer fraude tendente a falsear o espirito deste regulamento

10- NORMAS DE SEGURANÇA

  • Durante a prova é obrigatório o uso de capacete antichoque de consistência eficaz.

11- CASOS OMISSOS  

  • Todos os casos omissos ou eventuais dúvidas suscitadas sobre a interpretação deste regulamento serão analisadas e decididas pela COMISSÃO ORGANIZADORA

 

A comissão organizadora,

 

­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­___________________________________

 

 

                                                           

 

 

2013-06-11

 
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